Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Красная Армия

"ТОЧКА ЗРЕНИЯ": "АМЕРИКАНСКИЕ САМОЛЕТЫ ВМЕСТО НАШИХ".

Почему российский гражданский воздушный флот состоит почти исключительно из самолётов иностранного производства? В каком состоянии находится авиапарк страны и отечественное самолетостроение? И возможно ли развитие гражданской авиации без продуманной государственной политики? На эти и другие вопросы в студии «Точки зрения» отвечают председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий КРУПНОВ, инженер-конструктор МАИ Александр ГОМБЕРГ, герой РФ, лётчик-испытатель Анатолий КНЫШОВ и доктор военных наук Константин СИВКОВ.
Ведущий – Дмитрий АГРАНОВСКИЙ.
Красная Армия

"ТОЧКА ЗРЕНИЯ": "ЛЕТИМ?"

Есть ли будущее у российского самолетостроения после катастрофы «Суперджета» в Шереметьево? Кто внёс наибольший вклад в развал авиационной промышленности: зарубежные конкуренты или российские власти? На эти и другие вопросы в студии «Точки зрения» отвечают член Комитета Госдумы по обороне Павел ДОРОХИН (фракция КПРФ), старший научный сотрудник Центрального экономико-математического института РАН Александр ПЕТРОВ, заместитель главного редактора журнала «Авиапром» Владимир ПОПОВ и заместитель министра гражданской авиации СССР в 1983–1991 гг., заслуженный пилот СССР Олег СМИРНОВ.
Ведущий – Дмитрий АГРАНОВСКИЙ.
Красная Армия

НУЖНЫ НАШИ САМОЛЕТЫ И ОДНА ГОСУДАРСТВЕННАЯ АВИАКОМПАНИЯ НА ВСЮ РОССИЮ.

Прежде всего - мои соболезнования семьям всех погибших. Я часто летаю, поэтому ситуацию примеряю и к себе.
Теперь цитата: "Заслуженный летчик России, член комиссии при президенте РФ Юрий Сытник негативно высказался о Sukhoi Superjet 100, считая, что самолеты советских разработчиков, после модернизации, могли бы справляться со своими обязанностями без инцидентов.
По мнению Сытника, авария была предсказуемой и к этому привело низкое качество лайнеров. Он так же сказал, что самолеты разработанные еще во время СССР, после модернизации, перевозили бы пассажиров без инцидентов. Об этом сообщает Daily Storm."
Я летал и на "Суперджете". По ощущениям ничего плохого сказать не могу. Специалисты о нем отзываются почти также, как учителя про ЕГЭ. Много успел полетать на Советских самолетах, в том числе и в грозу. Я никогда не понимал, зачем надо было выводить из эксплуатации отличные, надежные Советские самолеты, почему их перестали производить. Причины назывались какие-то глупые - "перерасход топлива" в нефтяной стране, "превышение по шуму", хотя боинги и эрбасы ничуть не тише. Ради "суперджета" погубили все отечественное авиастроение и вот результат. На мой взгляд, этим самолетом должны интересоваться не авиакомпании, а следователи. Если кто-то скажет "боинги тоже не меньше падают" - соглашусь! Давайте выпускать наши проверенные самолеты! А если частным авиакомпаниям они не годятся, так нам не нужны частные авиакомпании вообще! Нам нужна безопасность полетов и отечественное самолетостроение.
Красная Армия

"МАНИФЕСТ".


Новый американский сериал. В отличие от «Черного зеркала», смотрится на одном дыхании. Я просмотрел 9 серий, практически, за раз, с перерывами на работу и сон. Отлично, интересно, захватывающее!
«Манифест» – это увы, не про Манифест Коммунистической Партии и даже не про Манифест желтых жилетов. «Манифест» в американском английском означает список пассажиров или грузовую декларацию самолета.
Расскажу только начало – пассажиры рейса МН-828 вылетели из аэропорта Ямайки и приземлились в аэропорту Нью-Йорка примерно через два часа. По дороге они попали в короткую турбулентность, к счастью, как они думали без тяжелых последствий.
По прилету выяснилось, что рейс и они сами давно считаются пропавшими без вести, так как они отсутствовали 5 с половиной лет. Вылетели в 2013 году, приземлились в ноябре 2018-го. Поскольку никто из них не состарился и вообще жизнь без них продолжалась, то к фантастическому сюжету добавляется драматический.
Через некоторое время выясняется, что рейс прошел далеко не без последствий и все пассажиры получили сверхспособности. Смотрите. Пока вышло 10 серий первого сезона.
Английский американский, легкий, понимается без проблем.
Красная Армия

Дейр-эз-Зор деблокирован УРАААА!!!

Оригинал взят у colonelcassad в Дейр-эз-Зор деблокирован


Город деблокирован. Армия вышла к 137-й армейской базе в северной части анклава.
Событие с одной стороны ожидаемое, но произошло они неожиданно быстро.
Это очень символичный день для сирийской войны. Гарнизон отбил десятки атак и штурмов, и даже находясь в рассеченом на две части анклаве, лишившись полноценного снабжения, посрамил всех скептиков дождавшись подмоги.
Разумеется, это пока только формальная деблокада. Нужно подтянуть снабжение, нужно соединиться с гарнизоном отрезанной авиабазы. Нужно очистить районы к северу и югу от кишки протянувшейся к городу и нужно готовиться к тяжелым боям по освобождению той части города, которую удерживают боевики.
Collapse )

Красная Армия

О СВОЛОЧАХ, НЕГОДЯЯХ И ВРАНЬЕ. ГЕББЕЛЬС ОТДЫХАЕТ.

Понятно, что они сволочи, негодяи и вруны - все эти бандеровцы и их покровители. Сбили Боинг с 300 пассажирами и теперь на Россиию пытаются свалить.
Но один момент из всего потока лжи особенно меня резанул - как можно извратить факты ровно на 180 градусов. Уверен, также они врут и обо всем остальном.
DNR
Бандеровские СМИ и прочие враги рода человеческого подписали это фото гадкой подписью про трофеи.
В действительности все точно наоборот:

На видео обхода миссией ОБСЕ места катастрофы Боинга сбитого хунтой и американцами. Обеспечивает безопасность отряд ополченцев под руководством этого самого дядьки. На 0.59 этот дядечка берет игрушечную обезьянку, показывает ее сотрудникам миссии и говорит: "Пусть эти ублюдки посмотрят, кого они сбили!" Потом бережно кладет обезьянку к другим вещам, снимает шапку и крестится.
Еще раз скажу - уверен, что бандеровцы и их американские хозяева так же врут и во всем остальном.
Красная Армия

А ЧЕМ ВООБЩЕ ТУ-334 ХУЖЕ, ЧЕМ SSJ-100?

Может быть, кто-то из людей близких к технике мне это обяснит? Для меня очевидны три преимущества Ту-334: во-первых почти полная комплектация из отечественных деталей, именно поэтому 5 таких самолетов купила Администрация Президента РФ; во-вторых, наиболее безопасная компоновка - двигатели сзади - посмотрите компоновку всех самолетов бизнес класса, у них двигатели располагаются ТОЛЬКО так; и с учетом наших аэродромов, двигатели сзади и высоко позволяют не бояться некачественной полосы.


P.S. На мой взгляд, вчера в горах Индонезии разбилась та Россия, которую создавали "демократы" последние 20 лет - на 85 процентов собранная из импортных деталей.
Красная Армия

«СВОЯ ПРАВДА», РСН. ПОБЕДА СНОВА ЗА НАМИ.

Сегодня дебатировали с Игорем Драндиным, Заместителем председателя Российской общественной организации «Демократический выбор» об установлении контроля над деятельностью социальных сетей в России.
Чтобы долго не пересказывать, отсылаю всех к сегодняшнему номеру «Коммерсанта», где Алек Росс, старший советник госсекретаря США Хиллари Клинтон по инновациям, открытым текстом рассказывает, как США продвигают социальные сети в неугодные им страны для подрывной деятельности:
http://www.kommersant.ru/doc/1773260?isSearch=True
Перед началом передачи счет был 54 на 45 в пользу моего уважаемого оппонента.
После передачи 71 на 24 в мою пользу.
В прошлый раз было тоже самое – начиная из проигрышной ситуации, можно сказать, давая фору оппоненту по результатам я побеждал.
Так что если кто из моих уважаемых оппонентов готов к дебатам со мной – милости просим, мы открыты для диалога. А лучше помолчите, просто послушайте, что вам умные люди говорят. Вы уже 20 лет трепались, теперь наша очередь.
А вот результат деятельности социальных сетей:
http://www.ria.ru/arab_ly/20110913/436515417.html
"БРЮССЕЛЬ, 13 сен - РИА Новости, Александр Шишло. Самолеты стран НАТО, участвующие в операции "Объединенный защитник" в Ливии, за минувшие сутки уничтожили в районе Сирта, Ваддана и Себха шесть танков, восемь ракетных комплексов "земля-воздух", одну радарную установку, а также другие вооружения и объекты сил, верных лидеру Джамахирии Муамару Каддафи, сообщила во вторник пресс-служба альянса.
Самолеты альянса за сутки совершили 114 вылетов, в том числе 37 боевых.
С 31 марта, когда операция перешла под командование НАТО в рамках обеспечения бесполетной зоны над Ливией, авиация альянса осуществила 22 тысячи 456 вылетов, из них 8 тысяч 427 - боевых."

P.S. Как программа появится на сайте РСН, выложу здесь.
V for Vendetta

"А НАРОД ЛИКОВАЛ ВО ВСЕМ МИРЕ, ЧТО АМЕРИКЕ ВЫШЕЛ КИРДЫК!"


Сегодня 10 лет со дня, возможно, самой грандиозной провокации в Истории человечества - взрыва башен торгового центра в Нью-Йорке. У меня нет ни малейшего сомнения, что это ужасное событие было подготовлено и осуществлено при самом активном участии спецслужб Империи Зла, решившей под это дело заново переделить мир. И на какое-то время ей даже это удалось, хотя сейчас она откровенно выдыхается.
Сценарий провокации был описан давно, например, в книге Стивена Кинга "Бегущий человек" (1982):
"Рев моторов заставлял людей выбегать из дверей, их лица тянулись вверх, как бледные языки пламени. Витрины магазинов звенели и обрушивались внутрь. Ветер, поднятый самолетом, гнал мусор по сточным канавам в сторону трущоб. Полицейский выронил свою рацию и, закрыв голову руками, кричал и не слышал своего крика.
Самолет продолжал падать, и сейчас он двигался над крышами как парящая серебряная летучая мышь, его правое крыло прошло мимо магазина Триумфальная Колонна в каких-то 12 футах. Повсюду над Хардингом передачи Фри-Ви прекратились из-за экранирования, и жители смотрели на молочно-белые экраны с тупой, боязливой недоверчивостью. Гром заполнил Мир.
Киллиэн оторвался от своих бумаг и посмотрел в огромное окно, которое являлось одной из стен его кабинета.
Мерцающая панорама города от Южного Города до Полумесяца исчезла. Все окно занимал приближающийся реактивный самолет «Локхид-Тристар». Его бортовые огни загорались и гасли, и только одно мгновение, одно безумное мгновение, Киллиэн, к своему ужасу и удивлению, смог разглядеть Ричардса, смотрящего на него. Его лицо было измазано кровью, его черные глаза горели дьявольским огнем. Ричардс улыбался. И грозил ему пальцем.
— Господи, — это было все, что успел вымолвить Киллиэн.
Сейчас огромный ревущий самолет пересекал пролив, вероятно, поддерживаемый в воздухе рукой Господа.
Слегка накренившись, «Локхид» намертво врезался в Здание Игр на высоте трех четвертых от полной высоты здания. Его баки были еще более чем на четверть полны. Его скорость была чуть больше 500 миль в час.
Взрыв невероятной силы осветил ночь, как гнев Божий, и огненный дождь обрушился на город."

Как бы то ни было, происшествие вызвало бурю ликования в всем мире, поскольку не было в Истории человечества более ненавидимой страны, чем поганая Империя Зла.
Эти чувства прекрасно выразил Всеволод Емелин в "ПЕСНЕ ОБ 11 СЕНТЯБРЯ": Collapse )
Красная Армия

"ЕДУ В ЛЕНИНГРАД..." ПРОТИВОЕСТЕСТВЕННАЯ МОНОПОЛИЯ.

Вчера приехал из Ленинграда, где, как всегда, был по работе. Я вообще, везде, кроме своей любимой деревни, езжу только по работе. Туда летели около часа самолетом по 6300 рублей за 2 человек, обратно пилили 4 часа на "Сапсане" - любимая игрушка вконец оборзевшего российского капитализма по 7500 рублей за двух человек. Не буду скрывать, "Сапсан" выбрали из любопытства. О феномене эржедешных цен я уже писал. Разумом понять невозможно, почему от Электростали до Москвы автобус "Мерседес" с кондиционером стоит 102 рубля, а доставшаяся в наследство от СССР электричка - 115 рублей 50 копеек. Так и тут - ну как можно объяснить, что немецкий паровоз, в котором даже прилечь нельзя за 4 часа дороги, стоит заметно дороже самолета?
У меня объяснения только одно - я думаю, что эржеде просто сменило ориентацию - раньше делало основную прибыль за счет грузов, а перевозки пассажиров были дотируемы, а теперь все выжимают с граждан.
И здорово выжимают. Утро, как известно, красит нежным светом стены древнего Кремля, просыпается с рассветом вся Советская земля. С рассветом я оказываюсь на Курском вокзале, где меня встречают турникеты и у каждого - мордон в черном, к которому, по моему мнению, термин "полицаи" подходит просто идеально. В последний раз, на прошлой неделе, они перекрыли еще один ручеек свободы - чтоб не лезть в огромную очередь за право выйти с перрона в Москву, многие граждане прыгают с платформ (иногда калечатся - знаю такие случаи) и идут в обход. В этот раз "полицаи" перекрыли все выходы, стоя по бокам на возвышениях. Для полноты картины не хватало только овчарок и голоса из репродукторов: "Ви хорошо работайт и ми давайт вам кушайт!"
Теперь утро начинается не с нежного света, а с унижения нас, "заМКАДышей", русских гастарбайтеров, на вокзале. С какой стати эти люди требут с меня что-то чтобы ВЫЙТИ в город, когда они меня уже никуда не везут, и вообще никакой услуги не оказывают? Почему бы им не установить турникеты с мордонами на переходе с Тверской на Охотный Ряд? Тоже бюджет пополнился бы. Ведь и так шмонали контры в поезде, но там хоть нас куда-то везли, пусть мы и стояли друг у друга на головах.
Но ближе к "Сапсану". Мне не понравилось, больше я на нем не поеду и другим закажу. Но это вкусовщина, а объективно в самолете кормили, в эржеде нет. В самолете улыбались, в эржеде нет. Ну и в самолете я был час, а в эржеде - 4 часа исключительно в сидячем положении. Понятно, авиакомпаний у нас много, а эржеде одна. МОНОПОЛИЯ ОНА И ЕСТЬ МОНОПОЛИЯ. Монополия в рыночной экономике - это просто катастрофа.
Тут кто-то может мне сказать: "Ты просто не любишь эржеде".
Да, я не люблю эржеде, эту витрину российского капитализма, и этого права у меня пока никто не отнял.